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华东理工学生用酒精制无水乙醇作汽模燃料

来源:文汇报 作者: 2008-8-19

摘要: 日前在大连举行的全国大学生化工竞赛中,华东理工大学学生尝试着用酒精提炼成99%的无水乙醇,并且用乙醇制成汽车模型的燃料,成为大学生化工竞赛的冠军。后石油时代即将到来,寻找清洁廉价的替代燃料成为大家关注的重点。华东理工大学鲍杰教授介绍说,我国2006年就已明确禁止用玉米等粮食制取生物乙醇的“奢侈”做法,目......


        日前在大连举行的全国大学生化工竞赛中,华东理工大学学生尝试着用酒精提炼成99%的无水乙醇,并且用乙醇制成汽车模型的燃料,成为大学生化工竞赛的冠军。

        

        后石油时代即将到来,寻找清洁廉价的替代燃料成为大家关注的重点。华东理工大学鲍杰教授介绍说,我国2006年就已明确禁止用玉米等粮食制取生物乙醇的“奢侈”做法,目前在众多备选原料中,科学家最“青睐”的是木薯、农作物秸秆和林业废弃物等。

        

        据粗略统计,我国每年农作物秸秆总量达10亿吨之多(如加上林业废弃物,共有17亿吨),如果全部用来提取生物乙醇,约可制造1.5亿吨,相当于我国现在每年汽油供应量的2倍多,在50—100公里的合理运输半径里,也能提取大约5万吨的生物乙醇。

        

        用秸秆制燃料乙醇,原料广泛、潜力巨大。但反对者们却担心投入小于产出。针对这一质疑,2006年美国学者在Science杂志的一篇文章中进行了集中回答,论证结果为“产出高于投入60%”。“目前最大的问题是加工成本高,用生物过程方法加工乙醇,酶制剂成本高,把7%-8%浓度的生物乙醇进行精馏提纯,变成99%以上浓度的无水乙醇,使用蒸汽的能耗也比较高。”鲍教授客观指出当前的瓶颈问题。

        

        “综合来看,生物乙醇作燃料,技术可行,产业化可期。”鲍杰教授说,美国在2007年已确定了2015年实现工业化、2035年实现大规模生产的计划,对此,我国也有一个大概的时间表——2010年实现小型工业化,进行千吨级工业试验,2015年万吨级工业装置开车,2035年实现大规模工业化。

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